Безпечний після 24–48 годин.
This є останнім етапом вашого плану медичного обслуговування. Операція в Туреччині пройшла успішно, ви майже готові з вашим новим усміхом, але коли ви кладете одяг у валізу, до вас раптово приходить страх. Ви щойно були накладені шви всередині рота. Ви летите на висоту 35 000 футів.
Чи підвищить тиск їхній розтяг? Чи почну я кровоточити прямо в проході?
Під час “інтерв’ю при виході” в Lema Dental Clinic ця питання виникає найчастіше. Просту відповідь: Звичайно, ви можете летіти. Однак детальне пояснення стосується того, як ваше тіло реагує на той факт, що ви перебуваєте всередині пресуризованої металевої труби, коли воно загоює рану.
Проста сутність — польоти після оральної хірургії — це питання фізики і підготовки, а не випадковості.
Міф Про Тиск: Чи Вибухнуть Мої Язики?
В першу чергу, давайте прояснимо найбільший страх. Більшість пацієнтів уявляють, що кабінний тиск призведе до такої сильної набряклості їхніх язиць або до такого розриву швів, що це буде схоже на переповнений балон.
Насправді, це не так сенсаційно. Нині кабіни літаків пресуризовані так, щоб імітувати висоту 6000 до 8000 футів. Гази трохи розширюються (закон Бойля), але язики і шви — це дві тверді зони, а не одна порожниста і заповнена газом.
Професор Доктор Коускун Йилдиз часто наводить цей приклад: “Розглядайте свої шви як застібку-блискавку на куртці. Аероплановий тиск може змінитись, але застібка залишається механічно закритою. Без захопленого повітря всередині зуба або пазухи, рана сама по собі залишається стабільною.”
Проте, існує виняток. Якщо у вас був синус-ліфт або ускладнене верхнє щелепне ендопротезування, ситуація змінюється. У таких випадках повітряний простір у пазусі збільшується. Щоб уникнути баротравми (утворення тиску), цим пацієнтам рекомендується утримуватись від польотів протягом визначеного періоду — зазвичай 3 до 7 днів.
Що стосується інших процедур, таких як стандартні имплантати, венери або видалення, час очікування значно зменшується.
Обвинувальний: Повітря в кабіні
Можливо, 🏞️ це саме тиск, яким ви одержуєтесь, але правда в тому, що сухість є фактором, що викликає цю проблему. Повітря всередині літака має лише 10-20% вологісті, що набагато сушіше за навіть Сахару Пустелю.
Стоматолог Польен Акılıч вказує, що ротові рани потребують зволоження для загоєння. Якщо сухе повітря висушить кров’яний згусток, згусток зрозумієся, кришиться і зникає, і тоді ви стаєте кандидатом на “сухий зубний отвір” — дуже болюче стан, коли відкритий кістковий тканин.
Під час вашого польоту додому з Туреччини щоб залишатися стійким проти цього, ви можете дотримуватися простого режиму, який ми рекомендуємо:
- Активне зволоження: Пийте склянку води перед і під час польоту. Уникайте алкоголю та томатного соку (надто кислого).
- Без всмоктування: Не використовуйте трубочки для пиття. Всмоктування може спричинити більше шкоди вашим швам, ніж тиск у кабіні.
- Назальний спрей: Захищайте ніс від сухості, щоб уникнути дихання через рот, що робить рот вентилятором.
Порівняння вікон безпеки польоту
Дійсно важливо коли сідати на літак. Нижче наведено основний протокол безпеки, застосовуваний Lema Dental Clinic для різних рівнів процедурної комплексності.
| Процедура | Рекомендований час очікування перед польотом | Основний фактор ризику | Ключова запобіжна міра під час польоту |
| Підготовка венер / коронки | В той самий день (безпечно) | Чутливість до холодного повітря. | Уникайте льоду у напоях. |
| Проста витягнення | 24 години | Кровотеча / сухий отвір. | Протягніть марлю, якщо потрібно. |
| Зубні імпланти (1-3) | 24-48 годин | Легкий набряк. | Тримайте голову піднятою. |
| Все на 4 / повний ряд | 48-72 години | Набряк і комфорт. | Використовуйте льодові пакети (запитайте бортпровідника). |
| Ліфтинг або гратінг пазухи | 3-7 днів | Баротравма (тиск у пазусі). | Строге дотримання терміну, визначеного хірургом. |
Обробка екстрених ситуацій під час польоту
Навіть за ідеальної підготовки можуть трапитись непередбачені ситуації. Якщо ви відчуваєте краплю крові або пульсацію болю через Атлантику, не панікуйте.
Ми кладемо нашіх пацієнтів у “Комплект виживання” для ручної ручки. Якщо ви помітили кровотечу, зазвичай це поверхневе сочення, спричинене підвищеним серцевим ритмом або зусиллям під час пересування коридором аеропорту. Вирішення — механічний тиск. Візьміть стерильну марлю (або зволожену чорну чайну пакетку, якщо дуже потрібно — таніни допомагають коагуляції) і сильно зжміть 30 хвилин. Не перевіряйте кожні 5 хвилин. Постійний тиск спонукає тіло закрити витік.
Критичні питання щодо загоєння на висоті
Ні. Хірургічні шви (як шовкові, так і розчинні) мають механічну міцність. Напруга, необхідна для розриву шва, набагато вище, ніж тонке розширення тканин, викликане висотою. Відчуття “затиску”, яке ви можете відчувати, зазвичай зумовлене легким затриманням рідини (набряком), а не збоєм швів.
Значне кровотеча дуже рідко трапляється через 24 години після операції. Однак, якщо твердий тиск із марлею протягом 45 хвилин не зупиняє її, повідомте бортпровідника. Вони мають медичні набори і можуть надати лід. Залишайте голову піднятою вище за серце (не повністю відкидайтеся), щоб знизити кров’яний тиск у голові і уповільнити кровотечу.
Звичайно. Насправді, ми рекомендуємо прийняти дозу вашого призначеного протизапального засобу (НПЗП) за 30 хвилин до посадки. Зміна тиску може викликати легке запалення, і краще запобігти болю, ніж боротися з ним. Обов’язково поїжте щось мале, щоб захистити шлунок.
Це типовий страх. Зубні імплантати зроблені з титану, який є немагнітним. Ви не активуєте металошукач, і сканери міліметрових хвиль не пошкодять імплантати або шви. Вам не потрібно носити “медичну картку” для зубів.
Будьте дуже вибіркові. Літаковий хліб зазвичай тверді/засохлі, і закуски — крихкі. Обирайте м’які продукти (йогурт, паста, яйця). Якщо їжа жорстка, пропустіть її. Механічний пошкодження від жування твердої їжі у тісному сидінні — це більша ризик для ваших швів, ніж висота.
- Zadik, Y. (2009). Barodontalgia: що ми дізналися за останнє десятиліття? Уретальна хірургія, Уретальна медицина, Уретальна патологія, Уретальна радіологія та Ендодонтія, 107(4), e1-e5.
- Kollmann, W. (1993). Виникнення та можливі причини зубного болю під час імітації польотів на великій висоті. Журнал ендодонтії, 19(3), 154-159.
- Lurje, D., та ін. (2021). Безпека авіаперельотів після оральної хірургії: систематичний огляд. Міжнародний журнал оральної та максилофаціальної хірургії, 50(9), 1210-1216.
- Robiony, M., та ін. (2009). Ефект “літака” на синусну мембрану під час процедури піднімання пазухи. Журнал оральної та максилофаціальної хірургії, 67(11), 2561-2562.
- Holtzman, L., та ін. (2012). Barodontalgia: роль стоматолога у діагностиці та управлінні. Журнал Канадської стоматологічної асоціації, 78, c12.
